真的该有汽车体验主题公园了

[寂默心流]

　　下班开车回家，看到一辆辆奔驰宝马在身边飞驰，心里很痒痒，可自己何时能够也扎扎实实地爽一把呢。去4S店试驾，那就是猪八戒吃人参果，还没尝到味道呢就结束了，没意思。租车店借车呢，也没有专用的试车环境，心里没底，而且试一种车就搞一天也太破费，没劲。找身边富人借车呢，犯忌讳，虽然我开车的技术还是不错的，反应尤快，但人家怎么也难以放心吧，这友谊的小船说翻就翻的。糟心。

　　我突然想到，我们既然有世界景观主题公园，童话主题公园，恐龙主题公园，那为何就不能有一个汽车体验主题公园呢，上海嘉定汽车博物馆旁边有一个电动车的免费试车场地，但还是太单一和简陋了。现在是到了把4S店、赛车场和租车店的元素糅合在一起，一次性解决以下问题的时候了。

　　1、提振汽车内需。现在汽车行业萧条，不放大招儿可能很难有再次的爬升了。不是大家没有升级汽车的需求，而是缺乏诱惑，像我这样没开过好车的人是想像不到开好车的美妙的，正所谓贫穷限制了我们想象力，就算买的起好车，换车的积极性也不高。只好拿汽车就是代步工具来搪塞自己。

　　2、让大众充分试驾各种车型，特别是新车型，为汽车厂做了地推，积攒了人气，发展了粉丝，最后能转化出一部分车主，起到了提振销售力度的作用。另外还可以更充分地得到非专业试车员的大众实际驾驶体验的反馈，便于厂家改进。

　　3、作为新兴产业可以拉动周边的餐饮、娱乐等一系列配套服务产业。

　　4、老板能挣钱，为社会的闲钱找出路，为撂荒的空地也找到了非房地产的出路。

　　5、为广大青年增加接触的机会，解决我们社会日益面临的婚龄青年恐婚不婚不育的重大社会问题。

　　我的具体设想是：

　　1、在北上广周边1小时车程内找低价便宜的空地建专业、多元和富有娱乐性的试车场地，可以平铺，也可以建多层，比如一层是环形竞速跑道，二层是快速赛车跑道，三层是慢速绕杆跑道，四层是越野车的陡坡，陡降，交叉轴，搓板路等豁车场地。总之，危险性大的在低层，危险性小的在高层。

　　2、提供奔驰宝马奥迪的主流车型试驾，再轮换凌志、讴歌、英菲尼迪、GTR、AE86等日系车型，以及梅甘娜等美系欧系车，3个月一轮换。也可以由客户上官网投票增加新车型。

　　3、车上配备必要的检测设备，可以实时监控和收集车的车况，也能考察和评估驾驶员的驾驶水平，并由AI及时提醒和纠正，在驾驶员水平明显不适合项目时及时报警，并要求停车换项目。为每个驾驶员提供带耳麦的保护头盔，可以实时和调度联系，沟通各种信息。试驾结束AI系统给出试驾评分，和改进建议。

　　4、车场配备停车机器人，驾驶员只要把车开上机器人的宽大平台，停得再歪斜机器人也能把车停进专用调度系统指定的位置，节省驾驶员的付费试驾时间。另外，车场有单人无人驾驶电动车，可以听客户的指令将客户载到试驾的车位前。

　　5、车场周边配套餐饮、住宿和娱乐项目（含卡拉OK、桌游、网游、游泳、影院、保龄球和儿童游乐场等），让客户来一次就能开车、娱乐和休闲啥都不误。

　　6、每人每天8小时收费2000圆，如果开汽车厂的推广新车型或者为车型提供了有价值的反馈建议，可以奖励几小时的免费试驾时间，一年内有效。也可以像租车店一样分车型按实际驾驶小时收费，一些推广车型也可以打折。

　　7、每人可以在购买的有效时间内反复开所有车型，不限圈数，不限里程，当然在上车前可以选择在模拟台做15分钟左右的简单实操培训。

　　8、配备收费试驾教练，和免费的提升驾驶技巧的讲座。

　　总之，这种爱车人、汽车制造厂和创业老板们多赢的事咋就没人干，我很困惑。